Thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận về việc bảo đảm trật tự an toàn, phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh; ngày 17/5/2024, UBND TP. Phan Thiết có công văn yêu cầu các cơ quan, đơn vị thành phố, UBND các phường, xã tăng cường chỉ đạo đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông trong việc chấp hành các quy định, quy tắc giao thông khi đi qua đường ngang, lối đi tự mở và ý thức người dân sinh sống dọc ven đường sắt trong việc chấp hành các quy định về bảo vệ hành lang đường sắt, không “đi, đứng, nằm, ngồi” trên đường sắt. Đồng thời, phải chú trọng đổi mới, đa dạng hình thức tuyên truyền (tuyên truyền trực tiếp, trên các phương tiện thông tin đại chúng như phát thanh, truyền hình, báo điện tử, báo giấy, tờ rơi, trên các trang mạng xã hội như zalo, facebook…) để nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác này.

Một đoạn đường sắt của Ga Phan Thiết.

Công an thành phố tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt; kịp thời phát hiện các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt để kiến nghị khắc phục; ngăn chặn và xử lý các trường hợp phá hoại công trình đường sắt; điều tra, xử lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông đường sắt theo quy định của pháp luật.

Phòng Quản lý đô thị phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an và chính quyền địa phương tăng cường kiểm tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông, phối hợp tổ chức cưỡng chế các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông, đặc biệt là các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, lối đi tự mở nối với đường bộ thuộc phạm vi quản lý, đặc biệt tại các đường ngang có tình hình giao thông phức tạp, có nhiều phương tiện qua lại.

UBND xã Phong Nẫm có tuyến đường sắt đi qua triển khai đề xuất xây dựng kế hoạch, phương án tổng thể tổ chức giải tỏa, xóa bỏ dứt điểm các điểm vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt và lối đi tự mở qua đường sắt; đối với các lối đi tự mở đang chờ xóa bỏ, thực hiện ngay các biện pháp tăng cường để bảo đảm an toàn như bố trí người cảnh giới khi có tàu qua, cắm biển cảnh báo, biển hạn chế phương tiện đường bộ, thu hẹp chiều rộng, giải tỏa tầm nhìn, lắp đặt đèn, xây dựng gờ giảm tốc cảnh báo,… Người đứng đầu địa phương nơi có đường sắt đi qua chịu trách nhiệm trong việc chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông được phân công tại Kế hoạch số 1955 ngày 03/6/2021 của UBND tỉnh và chịu trách nhiệm khi để xảy ra tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn quản lý theo quy định tại Điều 48 Luật Đường sắt năm 2017.

Thanh Minh